





🚴♂️ Elevate your ride comfort, ditch the bumps in style!
The XLC Pro SP-S05 Suspension Seat Post is a robust, lightweight aluminum seatpost featuring 50mm of coil spring suspension travel and an adjustable seat angle from -5° to 18°. Designed for riders weighing 66-85 kg, it delivers professional-grade shock absorption and customizable comfort, making it an essential upgrade for smoother, more enjoyable cycling on rough terrain.
| ASIN | B004KQVLVW |
| Best Sellers Rank | #2,176,260 in Sports & Outdoors ( See Top 100 in Sports & Outdoors ) #2,721 in Bike Seat Posts #4,886 in Bike Shop Tools |
| Brand Name | XLC |
| Customer Reviews | 4.4 4.4 out of 5 stars (1,524) |
| Date First Available | May 8, 2012 |
| Global Trade Identification Number | 04032191793962 |
| Included Components | XLC Pro SP-S05 Suspension Seat Post |
| Item Dimensions LxWxH | 17.72 x 4.13 x 2.76 inches |
| Item Package Dimensions L x W x H | 17.01 x 7.6 x 2.56 inches |
| Manufacturer | XLC |
| Model Name | Pro suspension seat post |
| Model Year | 2015 |
| Number of Items | 1 |
| Package Weight | 0.64 Kilograms |
| Part Number | 2502071100_Schwarz |
| Size | 350 mm |
| Sport Type | Cycling |
| Suggested Users | Unisex - adults |
| Warranty Description | 2 Year Manufacturer Guarantee |
D**R
I bought this having looked at the Aaron suspension post. I happened to read the top German review of the much more expensive Aaron product, and I'm so glad I did! They are apparently the same - just branded differently, with the Aaron 'name' demanding a higher price for those who want to pay for a name. I just wanted great functionality, and that's what i got. I got a great deal too, on a 'used like new', at just under £11 - amazing! It was very easy to fit to my E-bike and its saddle. The saddle bracket and bolts are very high quality and the whole thing looks great and feels sturdy. I immediately noticed an amazing difference in ride comfort on our dreadful Bucks and Oxfordshire roads. You don't really feel it working as such - just like car suspension - it just does its job quietly and efficiently. The impact of bumps and holes on the hindquarters is really cut down. I weigh 74kg and haven't felt the need to adjust the spring away from its factory setting. I did look at other suspension options, like a front fork conversion and handle bar suspension, but I definitely feel I made the right decision to go for saddle post suspension instead. Excellent purchase!
D**C
Zéér aangenaam en regelbare verende zadelpen aan een héél competitieve prijs!!! Mijn fietsritten zijn duizend keer aangenamer nu gezien de slechte staat van sommige (Belgische) fietspaden…
P**C
Köpte denna oansenliga produkt för att dämpa stötar vid mtb-körning i skogen. Den var över förväntan! Bara kört ett pass på c:a 9 km, men det var som att få en smekning i ändalykten! Rekommenderas varmt! Har du en xc-cykel utan dämpning bak - köp denna!
N**E
Ich (87 kg Gewicht, 1,83 m Größe) nutze die Sattelstütze an einem normalen Herren-28''-Tourenrad täglich in einer mit Schlaglöchern gespickten Stadt und bin hochzufrieden. Um die Sattelstütze sicher anbringen zu können, musste bei mir aber noch eine Kalibrierbuchse her, um den Durchmesser der Stütze (27,2 mm) an den des Sattelrohres (31,6 mm) anpassen zu können. Bisher hatte ich eine hochwertige Parallelogramm-Sattelstütze in Gebrauch, die zwar optisch etwas hermachte, mit deren Federung (die nicht senkrecht nach unten, sondern auch nach hinten in Richtung Radende hin federt) ich mich aber nie so richtig anfreunden konnte. Die XLC Pro aus Aluminium ist hervorragend verarbeitet, mit unter 400 Gramm ein echtes Leichtgewicht und nutzt als Federmedium den flexiblen Kunststoff Elastomer. Was eventuellen Verschleiß bzw. abnehmende Wirksamkeit diesbezüglich angeht, kann ich nach wenigen Wochen Nutzung noch keine Auskunft geben. Und natürlich sieht das schwarze Teil toll aus. Ein Kaufgrund war auch unter anderem, dass diese Sattelstütze zum Schutz der Federung nicht mit so einer häßlichen Ziehharmonikaummantelung versehen ist. Hier tut eine dezente Gummimuffe zwischen Stütze und Hubkolben zuverlässig ihre Arbeit. Die Skala an der eigentlichen Stütze ist ungemein hilfreich bei der Einstellung der Höhe. Der Federweg ist mit maximal 40 Millimetern völlig ausreichend, die Härte stellt man mit einem Inbusschlüssel an der Unterseite der Stütze ein. Nach ein paar Versuchen habe ich für mich die perfekte Einstellung gefunden: Beim Aufsetzen auf den Sattel gibt die Federung bereits ganz gering nach, das Fahren auf den Straßen wird danach zum Vergnügen. Fazit: Hervorragende Komfortverbesserung beim Fahren (zu mehr sind gefederte Sattelstützen ja auch nicht da) und eine tolle Verarbeitung machen die XLC Pro SP-505 zu DEM Preis-Leistungstipp für Vielfahrer in der Stadt.
M**A
Confort nettement amélioré Très bon produit pour gagner en confort sur les chemins accidentés. L’amorti est efficace et la tige s’installe facilement. Un vrai plus pour les longues sorties à vélo !