BAL(大橋産業) デジタル表示パネル付き タイヤエアー電動コンプレッサー DC12Vアクセサリー電源 No. 525

デジタル表記は普通に分かりやすいと思いました。設定した空気圧の自動停止も便利です。騒音も大きいですが概ねどのコンプレッサーも大同小異かなと。使いやすさの分で評価5にしました

音がデカイ！！！！ それ以外は問題ない良い商品です笑

早く送っていただき助かりました。 コード類が本体に収納できて便利です。 デジタル表示と自動停止も便利です。

【利点】 収納もコンパクトでとても良い。 中華製のバッテリー式は車内に置いておくと爆発炎上の危険性があるが、これはシガーソケットから電源を取るタイプなので安全。 【欠点】 エアーを入れるのに時間が掛かる。 5分程使用していると送られてくる空気が熱くなる。 エアーを入れ終わった後、ねじ込み式なのでコネクターを外す時にエア漏れする。 表示に結構な誤差がある。 （220kpa設定で実際は230kpa程度） 音は大きめで、閑静な住宅街では使いづらいかも？ （音に関しては他の同価格帯の製品も同じ） 電源ケーブルが細目のため、収納しているうちに断線しないかが心配。 【まとめ】 価格も安いし、機能的には十分。 非常用として車内に積んでおくと良いと思う。

パンク修理に合わせて498を購入。初めて自分で空気を入れたけど手順自体は簡単。風が強い日だったのでドアにタオルを挟んでやったけど、今思えば窓開ければいいだけだった。電源オフでもプラグを繋げば現在値が分かる、これでしかやってないので精度は不明。まあ極端に上下してなければいいかな。他の人も言うように音は大きいので時間帯やご近所さん次第、エンジンもかけっぱなしになるし。今回はほぼ中身ゼロのタイヤに使ったのでなかなかゲージが上がらずにちょっと不安になった、ちゃんと上がりだすも指定の値まで結構時間がかかる。ただ、時間は許容範囲ですがその間の音と熱が気になる。音はあきらめるとしても熱が怖い。ホース部分がしっかり熱を持つのでこれ大丈夫か？となって半分で休憩。その後再開で無事指定値まで完了。 直前にスタンドで空気入れてもらったので他のタイヤの圧を測定すると指定より10ほど多かった。3本とも。ちょい多めに入れるものなのか、精度の問題か。そして、今回メインのタイヤがすぐ減ってないか気になって直後に測定すると10ほど低い。ネジ式なのでバルブ接続時や外す時にのんびりしてると抜けるのでしょうね。なので、気持ち多く入れて外す時の素早くかつホースを少し引っ張り気味に外すと漏れが少なくて済む。 トータルとしてはこの価格で空気入れれるだけでも十分。ただ、コンパクトなのはいいけどコードやホースをしまうのにコツがいるし、なんども折っていいのか不安なので適当な袋に入れようかと思ってる。本体裏のアダプタですがパツパツすぎてなかなか取れない。無理すると割れそうなので今回は放置した。

車をスペアタイヤレス化したため緊急時にパンク修理用に購入しました。コンパクトでいいです！

使いやすい、遠出の時のは車に積んで行きましょう。

タイヤに繋ぐチューブがネジ式のため、ネジを回す数秒で空気が漏れてしまい、これ単体では不完全な商品です。空気漏れ防止のため、ネジに繋げるクリップバルブも用意することをおススメします。クリップバルブを繋げば、この商品の優れた特性を十分発揮できるので、良い商品になると思います。タイヤに繋ぎ、電源ボタンを1回押せば現状空気圧が表示され、もう1回押せば加圧がスタートします。指定した空気圧を上回っていれば加圧せず、下回っていれば加圧がスタートし、指定した空気圧で自動的に停止します。初心者でもわかりやすく使いやすい商品なのでおススメします。音は確かに大きいが、エアーを入れているのだからこんなものかなと思います。