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⚡ Ignite your drive with NGK’s cutting-edge spark plug technology!
The NGK LKAR8AI-9 Laser Iridium Spark Plug features a laser-welded iridium center electrode and platinum disc for exceptional durability and performance. Its advanced insulator design prevents fouling and flashover, while a triple gasket seal eliminates combustion gas leaks. Engineered for faster starts, improved acceleration, better fuel economy, and lower emissions, this vehicle-specific spark plug is a top choice for professionals seeking reliability and efficiency.
| ASIN | B0050514SW |
| Best Sellers Rank | #58,009 in Automotive ( See Top 100 in Automotive ) #32 in Motorcycle Ignition Parts |
| Brand | NGK |
| Customer Reviews | 4.4 4.4 out of 5 stars (675) |
| Date First Available | 29 May 2013 |
| Exterior | Painted |
| Item Weight | 20 g |
| Item model number | 6706 |
| Manufacturer | NGK |
| Manufacturer Part Number | LKAR8AI-9 |
| Model | NGK 2-LKAR8AI-9 |
| OEM Part Number | 6706 |
| Position | Rear |
| Product Dimensions | 0.87 x 0.94 x 3.7 cm; 20 g |
| Safety Rating | NÃO APLICÁVEL |
V**.
Good product
As expected
D**E
Originale Ngk usata x un 0.9 3cilintri turbo benzina ottima
H**R
Sehr guter Preis, zügige Lieferung und keine Beanstandung. Ich würde immer zu einer NGK Zündkerze greifen, die sind für mich die Nr. 1, ob beim Auto oder beim Motorrad.
M**O
La instalé en una Dominar 400, y además que es una pesadilla instalarla en el motor, realmente no se nota a simple vista el cambio en la máquina, pero duran mucho más así que intrínsecamente ya es mejor que las normales
A**N
Cambiada por la Bosch VR6NEU de serie en una KTM Duke 390 del 2022 con 9000km. La original ha salido negra. El funcionamiento de la NGK es perfecto. Ralentí MUCHO mas estable y entrega mas lineal. Respuesta a bajas suave. No entiendo como no la montan de serie, ya que se hace mas cómoda la moto así. Tenía problemas con la entrega instantánea que era demasiado brusca (Algún parón incluso). Ahora el encendido es mas fiable. Estoy MUY contento, compraré un par mas de repuesto. Notas importantes: La herramienta extractora de bujías con la que viene la moto tiene una goma por dentro que solo sirve para desquiciar, sacarla a la fuerza empujando por el otro lado. La bujía de serie viene con una goma selladora que podemos reutilizar. El par de apriete de la bujía son 15 N/m, importante respetarlo. Tener paciencia para sacar el electrodo y poner la herramienta. Cuesta un poco pero con mañana no hace falta forzar mucho los cables superiores (Forzar solo el que viene protegido con malla y cuidado con los del sistema de encendido).
S**S
Good upgrade for my 2021 Hursqvarna Svartpilen 401
Trustpilot
2 weeks ago
3 weeks ago