【国内正規品】Thrustmaster スラストマスター シフター TH8A Add On Shifter PS5 PS4 Xbox X|S T248R T300RS GT T598 対応 レーシングゲーム 国内正規品1年間メーカー保証

梱包もしっかりしていて満足です。 ソフトの入りが非常に軽い為操作楽チンです。

金属がほとんどを占めているアイテムだけあって重量感といい質感はバッチリ。手に取るとずっしり重いくらい。昔のフェラーリに採用されていたような金属むき出しのHパターンはそそります。ただR(バックが左下ではなく右下になってますが)、あとシフトが柔らかいとか軽いと言っている人は調整してないのでしょうか？マイナスドライバ1本で横の穴からシフトの硬さ(重さ)調節ができます。確かにデフォルトのままだとスコスコ入って軽いんだけど、実車感がないので少し閉めて重くしました。これが大正解。※ただし閉めすぎに注意。ほどほどにしましょう。よく言われる5速に入れようとしたら7速に入っちゃう入力誤爆は“慣れ”ですw どうしてもその誤爆に慣れない人は専用の7速封印パーツが世の中には売ってるのでそれを装着するのもありかと。ありがたい要素としては色々な部分が付属の六角レンチで細かく角度を調節できる点。Hパターン真っすぐでもいいし、少しナナメにして使いやすくするもの良し。クランプで装着している人なら本体そのものを傾けても良い。セールの時は1万近く価格下がるのでセールの時を狙うのがおすすめ。通常時は4万近くしますね。シフトノブも変えられるし、ショートストロークにしたい人は対応パーツに変えればロッドを短くもできます。自分はそのままで使ってますが。あとは設置が楽なのも良い。シフト入れてもムダにカチカチ等音がしないのでスコンスコン入ります。MT運転できるならコレあると雰囲気は最高！買って良かった。 ※追記:8か月ほど使用しての後日追記レビュー。 不具合は今の所ありません。使用頻度としては2日に1回くらい3時間ほど使用。使用感も全く変わりなく買った時のままでスカスカ劣化して抜けたような感じも皆無で◎。またHパターンからシーケンシャルへたまに(ラリーゲーム等で)変更したりしています。レビューでは「シーケンシャルにすると壊れやすい」とか「不具合出る」みたいなレビューも見ますが、今の所問題なし。シーケンシャルモードの方が最近は使用頻度高いです。シーケンシャルモード時はHパターンよりさらに音が小さくほぼ無音と言えるほど静か。シーケンシャルに変えるには表面のHパターンの蓋を外し付属している専用のを取り付けるのですが、向きを間違えないように注意。基本手前(引く)が＋でシフトアップ、奥(押す)が－でシフトダウンです。公式サイトからTH8Aシフター用のControl PanelをDLして入れておけばいつでも好きにセットアップ可能。とはいえ一度決まってしまえばそうそういじるモノでもないが。またセンサーが位置を決めているのかHパターンにすると勝手にセットアップもHパターンモードになります。シーケンシャルも同様。ほぼ全てのレーシングゲーム系で使えるのも強み。PC、PS5問わず。今後も大事に使っていきたい商品です。

セールの時に買いました。個人的には少したかような気がしますがこの値段で買っても損はしないと思います。シフト入ったときの騒音が少し気になりますがそれ以外はとくにないです。

とても良い商品ですが、人にもよると思いますが、シフトチェンジすると時に縁にあたり、操作しずらいと思います。僕の場合は、シャフト部分にゴムを取り付けて当たらない様にしてます。 メーカーさんもう少し、考えて欲しい。

握りやすいグリップとリアルに近いように調節もできてとてもよい

使うにとても楽しくてとても簡単な設置でした。そしてしっかりして長時間使っても問題ないでした。

ロジクール、中華汎用と使用してきましたが、最高です。 入力ミスも起こらないし、何よりフル金属の質感と静音性が良いです。 前者２機種も悪くないのですが、入力の際にカチッとクリック音がします。ちょうどハンコンのパドルシフトを操作した時の様な音です。 対してこちらはクリック音は皆無であり、コッ、コッと静かな金属の打音がするくらいです。 シーケンシャルへの切替はまだ試していないので何とも言えません。 値段はそれなりに張りますが、買えば納得できるんじゃないかと思います。

グランツーリスモ7で問題なく使えた。

Shifter wykonany z wysokiej jakości materiałów, z możliwością zmiany trybu na sekwencyjny i przykręcenia do blatu lub stojaka na kierownicę. U mnie pracuje zamontowany do stojaka Next Level Racing NLR-S023. Przymierzałem się pierwotnie do zakupu TH8S, ale finalnie zdecydowałem się na TH8A ze względu na wykonanie wnętrza. Konstrukcja TH8A wydaje się być zdecydowanie trwalsza i powinna działać bez zarzutu dłużej niż tańsza wersja. Nawiasem mówiąc, nie spodziewałem się, że dokupienie drążka będzie takim gamechangerem. Wydawało mi się, że drążek to zbędny bajer, ale gra mi się zdecydowanie przyjemniej z nim niż bez niego, nawet jeśli ścigam się stosunkowo wolnymi samochodami, to odczucia z jazdy są przyjemniejsze.

Es el mejoe shifter de entrada, sensación muy realista y muy buena calidad

Super, cela change, le jeu devient encore plus réaliste. Les matériaux sont très costaud.

Really well built, A MUST HAVE

Received item in good working condition.